Владелец "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко могли объединить усилия для совместного проекта.
Образованный на базе фирмы-банкрота "Научно-исследовательский институт карбамида" (НИИК) "ожил" и заявил о себе в СМИ, обнародовав информацию о поиске заказчиков на африканском континенте.
Как удалось выяснить СМИ, за новой структурой могут стоять два влиятельных бизнесмена – владелец "Еврохима" Андрей Мельниченко и основатель группы "ОТЭКО" Мишель Литвак.
Кратко напомним, НИИК был обанкрочен в 2021 году во время строительства производственного комплекса "Аммиак-Карбамид-Меламин". Одной из причин называли жёсткие контрактные условия. Гендиректор НИИК Игорь Есин, несмотря на тяжелое положение завода, выплатил себе почти миллиард дивидендов, а для того, чтобы попытаться уйти от кредиторов нанял специалиста по банкротствам Юрия Яворского. Но спасти "детище" не удалось. И вот, на его мощности пришли другие акционеры.
В СМИ сообщали, что основным кредитором была российская группа компаний NOVAROLL. Но ООО "Компания Нова Ролл" не имеет отношения к бизнесу, связанному с химической промышленностью, а потому, видимо, перепродало фирму.
Новости по теме: Абхазия назвала две даты открытия границ с Россией
Слуга двух господ
В октябре 2023 года было образовано новое "НИИК". Гендиректором стал Олег Дроботущенко. А уже в феврале он в составе делегации Минпромторга отправился в Эфиопию, чтобы обсудить возможность строительства завода по производству карбамида. Проект продвигают чиновники высшего звена, что уже наводит на мысль о том, что за "НИИК" теперь стоят непростые люди.
Мы решили разобраться и начали копать биографию Дроботушенко. Оказалось, что до 2021 года тот возглавлял ныне ликвидированную структуру АО "Тулагипрохим", относившуюся к "Еврохиму" Андрея Мельниченко. А совсем недавно недолго поруководил компанией "ЮТП" – до 2024 года оформленной на офшор "БЭЛЬВЮ ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД". Последний владеет рядом компаний из дивизиона "ОТЭКО" Мишеля Литвака.
Фото: Руспрофайл
Напомним, что Литвак владелец крупного порта в Тамани по перевалке грузов. Кстати, весьма скандальным – угольщики уже не первый год жалуются на "грабительские" цены в порту. А недавно даже устроили что-то вроде забастовки, отказавшись использовать порт "ОТЭКО" для своих грузов.
Поясним: производители угля абсолютно зависимы от рыночных колебаний цен на свою продукцию. И сейчас она падает. А "ОТЭКО" г-на Литвака в это время дерет $24,5 за пропуск тонны товара. Эта цена сохраняется на протяжении последних четырёх месяцев. В 2023 году средняя цена перевалки тонны угля через порт находилась на отметке в $15. Неплохая разница примерно в 70% с тем, что хочет получать за свои услуги Литвак! Кажется, здесь есть, чему возмутиться.
При этом выходец из Бельгии Литвак ещё и позволяет себе (а точнее ОТЭКО) разбрасываться заявлениями на тему того, что угольщики его шантажируют, когда у них просто отсутствует альтернатива по экспорту их товара с учётом и так сократившегося рынка сбыта.
Здесь также стоит отметить, что Мишель Литвак строил порт на государственные деньги, да ещё и на бывшей госземле, которую ему натурально подарили "под развитие инвестиционных проектов". Кроме того, звучали предложения от государства о том, чтобы субсидировать бизнес предпринимателя, как раз с целью снижения цен для угольщиков. И, несмотря на это, он решил "не делать поблажек", а проще говоря – пользоваться почти монопольным положением. И, думается, что не без одобрения "властьпридержащих".
Покровительство Литваку могут оказывать в Минпромторге (и здесь мы вспоминаем о поездке Дроботушенко Эфиопию в составе делегации этой госструктуры). Недавно на форуме HSE DAYS, который поддерживает Минпромторг, престижную награду вручили топ-менеджеру "ОТЭКО" Александру Пивикову. Другим "рычагом" может быть председатель правительства Виктория Абрамченко.
Подробно про ухищрения предпринимателя и его возможных покровителей можно почитать в материале "Уголь не лечит ОТЭКО". А мы поговорим про Мельниченко.
Мельниченко передумал обратно?
Новости по теме: Миллиарды, дочки, матери... Почему семейство Шойгу – позорище армии и флота
"Еврохим" олигарха ранее собирался инвестировать в создание сухогрузного терминала в порту "Тамань", проект которого с 2006 года разрабатывают вблизи мыса Панагия в сторону мыса Тузла (порт "ОТЭКО" находится примерно в 7 км от этого места), но в 2019 году отказался от этого проекта, предпочтя развивать Усть-Лужское направление.
"Еврохим" должен был стать якорным инвестором проекта, но в итоге заявились лишь "Металлоинвест" Алишера Усманова и РЖД. Заявился и Дмитрий Мазепин. Отложил своё участие и "Кузбассразрезуголь" Андрея Бокарева. В качестве причин решения отказаться от проекта называлась низкая цена на уголь.
Как тогда предполагал The Moscow Post, сказаться могло и влияние Литвака, не желавшего терять маржу из-за конкурентов. Кроме того, ему самому наверняка хотелось урвать кусок пирога, на создание которого государство и тогда, и сейчас готово было выделять большие бюджеты.
На карте отметки между крайней точкой планируемого порта и активом ОТЭКО. Фото: Яндекс.Карты
Сейчас активно вкладываются деньги в строительство инфраструктуры в порту – недавно Денис Мантуров заявил об инвестициях в 60 млрд рублей в строительство перевалочного комплекса аммиака и удобрений. И заниматься развитием будет "Тольяттиазот" – структура олигарха Дмитрия Мазепина.
Мазепин – прямой конкурент Мельниченко, "Еврохим" которого, как известно, занимается удобрениями. В 2021 году компания Андрея Игоревича пополнила свой "банк", купив у Александра Несиса компании ООО "Балтийский карбамидный завод" и ООО "Балтийский терминал удобрений". А ещё выкупил у норвежской Yara проект по производству фосфатов. Продукцию было бы неплохо реализовывать на разных рынках. И, возможно, Мельниченко пожалел о своём отказе участвовать в проекте.
Здесь то интересы его могли пересечься с интересами "ОТЭКО". Надо понимать, что появление новой инфраструктуры рядом с активом Литвака для последнего равно появлению конкурента, причём ещё и не менее рьяно поддерживаемого государством, чем его компания.
Концессионером является "РМП-Тамань" (входит в "Росморпорт"), стратегический инвестор – структура Минтранса. Заказчик - ЗАО "МП Тамань".
Возможно, Литвак договорился с Мельниченко об объединении ресурсов и создании "кулуарного" СП для того, чтобы "урвать свой кусок пирога" и в дальнейшем иметь возможность влиять на ценовую политику перевалки грузов в строящемся порту.
А для Мельниченко это ещё и рычаг для того, чтобы не допустить слишком бурного роста конкурента в лице Мазепина. Кроме того, владелец "Еврохима" должен быть заинтересован и в поддержании монопольно высоких цен на перевалку угля. Как мы уже упомянули, в 2020 году Тамань выпала из контура его интересов именно в связи с падением цен на уголь.
Цены в условиях санкций падать не перестали, но у "ОТЭКО" отлично получается обходить вопрос понижения стоимости перевалки…
И последний, не менее важный аргумент в пользу того, что Литвак может быть нужен Мельниченко не меньше, чем Мельниченко Литваку – персональные ограничения, которые наложили на владельца "Еврохима" европейские страны. Литваку же, который большую часть жизни провёл в Бельгии и российское гражданство получил лишь в 2019 году, пока удаётся удачно "лавировать". Так что совместное предприятие этих двух деятелей обещает выгоду для обоих.
Кроме того, Мельниченко только удалось "отделаться" от претензий Генпрокуратуры, связанных с покупкой "Сибэко". Его подозревали в нарушении законодательства о противодействии коррупции при совершении сделок по приобретению акций.
Как сообщало ведомство Краснова, для реализации задуманного и сокрытия своего участия в реализации акций "СИБЭКО" Михаил Абызов, "поддерживая неформальные дружеские отношения" с Андреем Мельниченко, предложил ему приобрести "названный имущественный актив".
"Мельниченко А.И, осознавая и понимая, что осуществление федеральным министром Абызовым М.А. предпринимательской деятельности, обсуждение им условий реализации акций, контроль их продажи и, как следствие, его обогащение являются запрещенной антикоррупционным законодательством деятельностью и порождают акт коррупции, от участия в намеченной теневой сделке не отказался",— утверждает замгенпрокурора И.В. Ткачев в иске.
Как следует из иска, сделка прошла в 2018 году и акции "Сибэко" (95,52%) у "Алинор инвестментс ЛТД", "Беста холдингс ЛТД", "Куллен холдингс ЛТД", "Лисенто инвестментс ЛТД", "Вантросо трейдинг ЛТД", аффилированных с Абызовым, выкупили АО "Кузбассэнерго" и АО "Хакасская сервисно-ремонтная компания" (ХСРК). Акции "Сибэко" Андрей Мельниченко приобрел у Абызова за 32,51 млрд руб.
Уже в 2019 году Абызов был задержан по обвинению в крупном мошенничестве, так как, будучи чиновником не имел права заниматься бизнесом, и легализацией незаконно добытых средств.
И, несмотря на все доказательства, прокуратура вдруг чуть позднее одномоментно отказалась от иска. Стороны заключили соглашение, говорится в сообщении Сибирской генерирующей компании. Официально - в его рамках "дочка" СУЭК "Кузбассэнерго" направила деньги на "благотворительность в сфере образования". Интересно, какая организация получила деньги? Не та ли, где учатся дети чиновников?
Возвращаясь к порту Тамань, думается, что Олег Дроботущенко в процессе поездки в Эфиопию, скорее всего, обсуждал не только новые рынки сбыта, но и возвращение Мельниченко к работе в порту, но уже с Литваком.
