Руководитель ГУ министерства Алексей Павлов бездействует, а для губернатора Андрея Воробьёва это является позором: ведь его отец Юрий Воробьёв посвятил этой службе многие годы.
Это происходит в тот период, когда в регионе увеличивается нагрузка на экстренные службы, и риски техногенных и природных чрезвычайных происшествий остаются высокими (вспомните масштабные аварии в ЖКХ за последние годы). Прямо сейчас значительная часть специализированной техники МЧС в Подмосковье стоит бездействующей из-за нехватки водителей. Людей, которые должны быть готовы выехать на пожар, ДТП, наводнение или обрушение — просто нет. Техника есть, дежурства предусмотрены — а сесть за руль зачастую некому.
Причина — низкие зарплаты. Водителям МЧС в Подмосковье платят порядка 80 тысяч рублей. Это меньше, чем в коммерческом транспорте, в том числе в обычном такси. При этом от водителя МЧС требуется не просто умение крутить баранку — он должен работать в сложных условиях, выезжать по тревоге ночью, управлять тяжёлой техникой и нести ответственность за жизни людей. Но за эти деньги таких специалистов просто не удержать. Люди увольняются, уезжают в Москву, уходят в частный сектор. В результате — десятки машин стоят без экипажей. А это уже угроза безопасности региона.
Начальник ГУ МЧС по Московской области Алексей Павлов предпочитает говорить про «кадровый резерв» и «работу по укомплектованию». В общем, просто пустословить. Никаких срочных решений, пересмотра условий труда, программы привлечения новых специалистов нет и в помине.
Не меньше вопросов к губернатору Московской области Андрею Воробьёву. Его отец, Юрий Воробьёв, один из основателей современной системы МЧС, десятилетиями работал в федеральном руководстве министерства, создавая ту самую службу, которой сегодня в Подмосковье не хватает людей. Это его дело, его имя, и его система. Андрей Воробьёв много говорит о развитии и безопасности Подмосковья, но делает явно недостаточно.
