Задолженности компании «РЖДстрой» перед налоговыми органами составляют 7 млрд рублей, в то время как нынешний генеральный директор предприятия Сергей Соловьев продолжает устранять трудности, оставшиеся после его предшественника Олега Тони, который покинул должность в 2017 году.
Тем не менее, до мая прошлого года Тони продолжал курировать работу «РЖДстроя» в качестве замглавы всей железнодорожной монополии. По итогам 2024 года руководство АО «РЖДстрой» в очередной раз продемонстрировало плачевные результаты своей деятельности: убытки предприятия составили почти 3 млрд рублей, стоимость активов – «минус» 18 млрд.
Таким образом, инициатива ФНС о списании недостачи с банковских счетов «РЖДстроя» не принесет результатов: компания фактически находится на грани банкротства. Между тем, ПАО «РЖД» вправе заключать с «РЖДстроем» контракты без проведения конкурсных процедур, а само предприятие – самостоятельно искать субподрядчиков. К таковым, в частности, относится скандально известная Группа «1520», чей совладелец Валерий Маркелов фигурировал в качестве взяткодателя в громком уголовном деле бывшего полковника Дмитрия Захарченко. На сегодняшний день «1520» контролируется бизнесменом Алексем Крапивиным – деловым партнером миллиардера Аркадия Ротенберга.
Сам Олег Тони с мая прошлого года руководит компанией «ВСМ две столицы», являющейся концессионером проекта строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Генподрядчиком проекта стоимостью 1,8 трлн рублей выступает ПАО «РЖД», а в финансировании участвует целый ряд кредитных учреждений, включая госбанки ВТБ, Сбер и Газпромбанк. Окончание работ запланировано на 2028 год, так что Тони и его команде предстоит «освоить» колоссальные бюджетные средства.
Уход Тони с поста руководителя «РЖДстроя» произошел на фоне громкого скандала 2017 года, связанного со строительством зоопарка в Перми, где возглавляемая им организация выполняла функцию подрядчика. Стоимость проекта оценивалась в 4 млрд рублей, но часть этих средств оказалась разворована, следствием чего стало возбуждение уголовного дела о хищении 353 млн в отношении бывшего руководителя управления капстроительства Прикамья Дмитрия Левинского и инженера Виталия Габова. В 2021 году управление капстроительства Пермского края и «РЖДстрой» подписали мировое соглашение в рамках процесса о взыскании с подрядчика более 1,3 млрд рублей за срыв сроков строительства первой очереди зоопарка.
